Όσο μεγαλύτερη είναι η ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας, τόσο καλύτερα;

Στην περίπτωση που η ίδια κατανάλωση ενέργειας είναι σταθερή και ο όγκος και το βάρος της μπαταρίας είναι αυστηρά περιορισμένοι, η μέγιστη απόσταση διανυόμενου χιλιομέτρου του νέου ενεργειακού οχήματος εξαρτάται κυρίως από την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας. Όσο μεγαλύτερη είναι η ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας, τόσο περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται ανά μονάδα όγκου ή βάρος.

Η ενεργειακή πυκνότητα μιας μπαταρίας δείχνει συχνά δύο διαφορετικές έννοιες, η μία είναι η ενεργειακή πυκνότητα ενός μόνο στοιχείου, και η άλλη είναι η ενεργειακή πυκνότητα ενός συστήματος συσσωρευτών. Η κυψέλη μπαταρίας είναι η μικρότερη μονάδα του συστήματος μπαταριών. Οι μπαταρίες M αποτελούν μια ενότητα και τα στοιχεία N σχηματίζουν μια μπαταρία, η οποία είναι η βασική δομή της μπαταρίας ισχύος του οχήματος.

Προς το παρόν, η ενεργειακή πυκνότητα της τριπλής μπαταρίας λιθίου με μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα είναι μόνο 200 mAh / g. Επί του παρόντος, η αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας περιορίζεται στην αύξηση του μεγέθους της μπαταρίας και απαιτεί πολύ χρόνο για την επίτευξη ποιοτικής αλλαγής μέσω του μετασχηματισμού του χημικού συστήματος.

Για τη βιομηχανία, η βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας της μπαταρίας φαίνεται να περιορίζει τη μελλοντική εξέλιξη των καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, το επίπεδο της τεχνολογίας παραγωγής επηρεάζει επίσης την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας.